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Eric-Warburg-Brücke
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INDIRIZZO
23552 Lübeck, Burgtor / Stadtpark Eric-Warburg-BrückeWeiterUrl : https:/ / de.wikipedia.org/ wiki/ Eric-Warburg-Brücke UrlLoad : https:/ / yes WikiText : Die Eric-Warburg-Brücke ist eine Klappbrücke am Rand der Lübecker Altstadt. Sie entlastet als der wesentliche Teil der Lübecker Nordtangente über die Trave den Straßenverkehr im Bereich des Weltkulturerbes. Die Planung der Brückentrasse beruht auf ersten Planungen des Lübecker Baudirektors Peter Rehder im 19. Jahrhundert etwa 200 Meter flussaufwärts. Die Brücke hätte dann das heutige Werksgelände der Mühlenwerke H. &, J. Brüggen in Höhe des 1923 errichteten Silos neben der Schwedischen Kirche in Richtung Burgfeld gequert.[1]Die neue Brücke verbindet den im Nordosten der Altstadt gelegenen Stadtteil St. Gertrud im Zuge der sogenannten Nordtangente mit dem im Nordwesten der Altstadt gelegenen Stadtteil St. Lorenz-Nord. Sie ergänzt das Ringstraßensystem zwischen A 1/Schwartauer Allee und Travemünder Allee. Die Brücke wurde am 10. März 2008 für den öffentlichen Fahrzeugverkehr freigegeben[2]. Lokale Proteste weisen auf die nicht schlüssige Verkehrsanbindung in Richtung der Schwartauer Allee (über Einsiedelstraße) ebenso hin wie auf die Tatsache, dass viele Fahrzeuge die kostenfreie Brücke dem mautpflichtigen und weiter östlich gelegenen (und bisher defizitär geführten) Herrentunnel vorziehen würden. Der Bauaufwand belief sich auf 140 Millionen. Die Durchfahrtbreite für die Schifffahrt beläuft sich auf 37,5 Meter. Die Durchfahrtshöhe auf 6 Meter unter der ungeöffneten Klappe (bei Mittelwasser), 7 Meter im Nebentor der Brücke. Damit sind die Lübecker Altstadthäfen für Großschiffe wie Kreuzfahrer nicht mehr erreichbar.
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