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südliche Notausfahrt
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ADRESS
8052 Graz BründlgasseWeiterUrl : https:/ / de.wikipedia.org/ wiki/ Plabutschtunnel UrlLoad : https:/ / yes WikiText : Der zirka 10 km lange (Oströhre 9.919 m, Weströhre 10.085 m) Plabutschtunnel, der durch die Hügelkette des Steinberg und Plabutsch am westlichen Stadtrand von Graz führt, ist ein Teilstück der österreichischen Pyhrn Autobahn A 9, die sich auf einer Länge von 230 Kilometern vom Knoten Voralpenkreuz (Sattledt, Oberösterreich) über Graz bis nach Spielfeld (Steiermark) an der Grenze zu Slowenien erstreckt. [1] Der Tunnel führt vom Knoten Graz-Webling im Süden von Graz nach Gratkorn nördlich von Graz. Der Tunnel entlastete die alte Gastarbeiterstrecke, die die Balkanstaaten mit Mitteleuropa verband und mangels Alternativen direkt durch Graz verlief. Die ursprünglich geplante Trassenführung [2] der A9 sollte am Rande der Hügelkette durch den Westen von Graz führen. Die sogenannte "Eggenberger Trasse" stieß auf heftigen Widerstand, denn sie sollte mitten durch den Grazer Bezirk Eggenberg führen, zumal schon damals das Verkehrsaufkommen beträchtlich war. Der an sich populäre, mit absoluter Mehrheit ausgestattete Bürgermeister Gustav Scherbaum (SP–) verlor die Grazer Gemeinderatswahl vom 25. Februar 1973, weil er die Unterschriftenlisten der Bürgerinitiative für ein Volksbegehren in großem Stil überprüfen ließ. Die Grazer FP– und –VP hatten sich hingegen den Anliegen der Bürgerinitiative angeschlossen. In der Folge kam es zur Bildung einer –VP-FP–-Koalition auf kommunaler Ebene und zur Fixierung der Trasse durch den Plabutsch (Baubeginn 4. August 1980). Der Tunnel wurde zunächst mit nur einer zweispurigen Röhre, der Oströhre, errichtet und am 27. Juni 1987 eröffnet. Eine Trassenführung wie ursprünglich geplant, hätte auch eine Entlastung des städtischen Zielverkehrs mit sich gebracht, insbesondere des stark durch Pendler belasteten Eggenberger Gürtels und der Kärntnerstraße, da der vorhandene Plabutschtunnel außer den beiden Tunnelportalen über keine Zu- u. Abfahrten verfügt, entlastet er den Zielverkehr nicht[2].
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