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Steilstrecke Nordschleife
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Herschbroich SteilstreckeWeiterUrl : https:/ / de.wikipedia.org/ wiki/ Steilstrecke Nordschleife UrlLoad : https:/ / yes WikiText : Die Steilstrecke ist ein nicht mehr genutzter Abschnitt der Nürburgring-Nordschleife. Die Streckenabkürzung zwischen Klostertal und Hohe Acht umgeht somit das Karussell. Die Arbeiten an der 450 Meter langen Steilstrecke wurden von der Stuttgarter Bauunternehmung C. Baresel AG durchgeführt. Auf einer 20 cm starken Betondecke wurden gerillte Soliditbetonplatten (35 x 35 cm) eingemörtelt. Das Soliditverfahren macht infolge des stark silikathaltigen Zementes den Beton relativ unabhängig von Kälte und Wärme und schränkt somit Ausdehnung und Zusammenziehen auf ein Minimum ein. Diese Materialwahl hatte allerdings einen hohen Reifenverschleiß bei Benutzung der Strecke zur Folge. Im ursprünglichen Bebauungsplan der Nordschleife ist die Steilstrecke nicht zu finden, da erst 1926 beschlossen wurde, diese für Automobiltests anzulegen. Mit dem Bau wurde sofort begonnen, jedoch wurde die Steilstrecke erst 1928, also ein Jahr später als die Nordschleife fertig. Die bis zu 27 Prozent Steigung waren für damalige Kraftfahrzeuge echte Härtetests, in der Anfangszeit sollen sich nach Angaben der Streckenbetreiber sogar einzelne Fahrzeuge bei Testfahrten rückwärts überschlagen haben.
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