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Pont de Gueuroz
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ADRESSE
1904 Vernayaz Pont de GueurozWeiterUrl : https:/ / de.wikipedia.org/ wiki/ Pont de Gueuroz UrlLoad : https:/ / yes WikiText : Der Pont de Gueuroz (auch Pont du Gueuroz) ist Teil der Kantonsstrasse von Martigny nach Salvan im Schweizer Kanton Wallis. Die Bogenbrücke aus Stahlbeton mit einer Gesamtlänge von 168 ,m ist von 1932 bis 1934 erstellt worden. Sie überquert beim Weiler Gueuroz die Gorge du Trient (dt. ,Trient-Schlucht) in einer Höhe von 187 ,m. Bis zur Fertigstellung der Europabrücke an der Brennerautobahn im Jahre 1963 war sie 29 Jahre lang die höchste Strassenbrücke Europas. Die Fahrbahn weist eine Steigung von 5 ,% auf, sodass der höchste Punkt mehr als 190 ,m über dem Flüsschen Trient liegt. Die Spannweite des Bogens beträgt 98,6 ,m. Der Walliser Bauingenieur Alexandre Sarrasin (18951976) war Tragwerksplaner der Brücke, Richard Coray erstellte das Lehrgerüst. Beim Wettbewerb um den Brückenneubau reichte neben Sarrasin auch Robert Maillart ein Projekt ein, der als renommiertester Schweizer Stahlbetoningenieur seiner Zeit gilt. Der nach dem Prinzip des versteiften Stabbogens konstruierte Pont de Gueuroz ist Sarrasins Hauptwerk als Brückenbauer. Die Brücke ist ausserordentlich feingliedrig gebaut. Der Betonpionier Sarrasin war um einen sparsamen Umgang mit dem Material bemüht. Als eines der ersten Bauwerke weltweit wurde beim Einbringen des Betons das Vibrationsverfahren angewendet. Salvan wurde 1906 durch die Bahnlinie MartignyChtelard erschlossen und ist seit dem Bau des Pont de Gueuroz von Matigny aus mit dem Auto zu erreichen. Die Brücke machte die frühere Strasse von Vernayaz nach Salvan überflüssig. Die 37 ,Kehren dieser Strasse waren für den Autoverkehr zu eng. Die alte Strasse ist heute ein Wanderweg.
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